|
|
|
|
帶式輸送機(jī) |
當(dāng)前位置:首頁 >> 成功案例 |
|
|
內(nèi)蒙古大唐國際托克托發(fā)電有限公司機(jī)組輸灰管狀帶式輸送機(jī)電控系統(tǒng) |
|
內(nèi)蒙古大唐國際托克托發(fā)電有限公司,機(jī)組輸灰管狀帶式輸送機(jī)系統(tǒng)包括:一套管狀帶式輸送機(jī)、六套帶式輸送機(jī)設(shè)備及棧橋、五個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)站及轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)的所有設(shè)備、附件及電氣控制部分。其中,帶式皮帶機(jī)均采用直接啟動(dòng),通過減速機(jī)構(gòu)減速。 管狀帶式皮帶機(jī)全長3007.57m,提升高度41.74m,輸送量為800t/h,帶速2.8m/s,共四臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī),其中頭部為三臺(tái),尾部一臺(tái),驅(qū)動(dòng)方式為變頻器驅(qū)動(dòng)。機(jī)頭、機(jī)尾各一個(gè)控制柜對(duì)低壓控制柜進(jìn)行控制,集控室上位機(jī)對(duì)機(jī)頭PLC和通過遠(yuǎn)程I/O模塊對(duì)機(jī)尾實(shí)行集中控制。 管帶機(jī)沿線布置為單側(cè)走線,全線配備30個(gè)視頻監(jiān)控?cái)z象機(jī),為方便人員進(jìn)行日常維護(hù)和檢修,在機(jī)頭、機(jī)尾和中間位置分別設(shè)有視頻控制箱和檢修電源,共四個(gè)視頻控制箱及檢修電源。 管帶機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾分別設(shè)輕重跑偏、打滑、料流檢測、撕裂及拉繩開關(guān)等等連鎖保護(hù)裝置,為管帶機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行提供可靠保障。 集中控制系統(tǒng)主要采用AB的雙機(jī)熱備冗于配置,一旦運(yùn)行中的CPU發(fā)生故障,后備CPU便自動(dòng)地接過控制權(quán),在切換過程中不出現(xiàn)程序跳變或數(shù)據(jù)丟失現(xiàn)象,此切換過程在操作站上報(bào)警,從而有效地保證系統(tǒng)連續(xù)穩(wěn)定的運(yùn)行?删幊炭刂破魍ㄟ^遠(yuǎn)程I/O和機(jī)尾部分進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,控制機(jī)尾相關(guān)設(shè)備運(yùn)行?删幊炭刂破骱蜕衔粰C(jī)組態(tài)系統(tǒng)RSVIEW 32進(jìn)行集中控制,通過模擬量、數(shù)字量模塊對(duì)現(xiàn)場各種連鎖信號(hào)實(shí)時(shí)采集,在PLC控制器內(nèi)運(yùn)算處理后進(jìn)行邏輯控制,然后快速、準(zhǔn)確的輸出控制響應(yīng),使系統(tǒng)安全穩(wěn)定的運(yùn)行。由于采用了PLC可編程控制器進(jìn)行集中控制,上位機(jī)作為工作數(shù)據(jù)顯示設(shè)定,控制柜電氣線路簡潔明了,組態(tài)畫面動(dòng)態(tài)美觀,實(shí)時(shí)工作數(shù)據(jù)一目了然,報(bào)警信息清晰明了,系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)把控和記錄,大大降低了系統(tǒng)的維護(hù)和檢修難度,操作非常方便。 |
|
|
|